
Когда слышишь про науглероживатель из антрацита тайси основная страна покупателя, многие сразу думают о Китае или Индии, но реальность куда интереснее. В последние два года я видел, как 60% поставок уходило в Россию — причём не сырья, а именно фракционированного продукта 1-3 мм. Заказчики из Липецка и Череповца жаловались, что европейские аналоги дают неравномерную карбонизацию, а наш антрацит Тайси, особенно после обработки в дробилках ударного типа, снижает брак на 15-20%. Хотя в Шицзуйшане до сих пор некоторые цеха используют устаревшие сита для калибровки — отсюда и мифы о 'нестабильном гранулометрическом составе'.
В 2023 году мы через ООО Нинся Наньбо Промышленность и Торговля отгрузили первую пробную партию 40 тонн на завод в Волгограде. Инженеры там изначально просили зольность не выше 5%, но после испытаний в дуговых печах согласились на 7% — выяснилось, что специфическая пористость тайсийского антрацита компенсирует этот параметр. Кстати, их технолог прислал данные: наш материал дал проникновение углерода на 2.3 мм против 1.8 мм у кузбасских аналогов.
Сейчас смотрим на Урал, где переходят на вакуумное науглероживание. Там критична не только зольность, но и содержание серы — приходится дополнительно промывать в секционных классификаторах. Как-то раз отгрузили партию без предварительной сушки, получили рекламацию: влажность 8% против заявленных 5%. Пришлось экстренно менять логистику — везти через Казахстан с досушкой в Астане.
Интересно, что белорусские предприятия часто заказывают через российских посредников, хотя могли бы работать напрямую. Видимо, сказываются исторические связи в металлургическом секторе. Но в Минске потом жаловались на сроки — пока товар идёт через Москву, теряется 10-12 дней.
Главная ошибка — пытаться дробить антрацит Тайси на обычных щековых дробилках. В ООО Нинся Наньбо Промышленность и Торговля сначала тоже так делали, пока не увидели микротрещины в 30% зёрен. Перешли на роторные установки с аспирацией — сразу снизили пылеобразование до 3%. Кстати, именно из-за пыли потеряли контракт с польской компанией в 2022 году: их система аспирации не справлялась с мелкой фракцией <0.5 мм.
Сейчас экспериментируем с добавкой 2% графита в смесь для литейных производств. Первые испытания в Ижевске показали, что это снижает угар на 15%, но себестоимость растёт. Возможно, будем предлагать как премиальную опцию для ответственных отливок.
Заметил, что многие недооценивают роль сушки. Даже при остаточной влажности 4% в силосах при длительной перевозке может образовываться конденсат. Как-то раз в Новосибирске получили смерзшийся монолит — пришлось разбивать отбойными молотками. Теперь всегда указываем в спецификации: 'хранение в отапливаемых складах при -15°C и ниже'.
Железнодорожные перевозки из Нинся — отдельная головная боль. Стандартные вагоны-хопперы не подходят: антрацит истирается при вибрации. Перешли на контейнеры с внутренним полиуретановым покрытием, но это +18% к стоимости перевозки. Зато смогли гарантировать сохранность гранулометрии — для нас это принципиально.
Через сайт nanbogongmao.ru сейчас поступает 30% заказов из России. Интересно, что большинство запросов идёт не через форму, а прямыми письмами на почту — видимо, технологам проще приложить техзадание файлом. Мы даже сделали отдельную рубрику 'Технические решения' с реальными кейсами, но её мало кто читает.
Самая сложная поставка была в Магнитогорск зимой 2023 года. Пришлось арендовать вагоны с подогревом, но один состав всё равно застрял в Красноярске на 20 дней. Клиент ждал терпеливо — у них просто не было альтернативы нашему антрациту для особо ответственных поковок.
Сейчас вижу тенденцию: российские заводы постепенно переходят на более дешёвые материалы, но для высоколегированных сталей всё равно возвращаются к тайсийскому антрациту. В прошлом месяце к нам обращались из Тулы — просили разработать фракцию 0.5-1 мм для порошковой металлургии. Сделали опытную партию, но пока не уверены в стабильности качества при таком тонком помоле.
Конкуренция с китайскими производителями обостряется. Они предлагают аналоги на 15% дешевле, но с зольностью 12-15%. При этом некоторые российские заводы идут на компромисс — смешивают наш антрацит с дешёвым в пропорции 70/30. Мы пока не рекомендуем такой подход: неоднородность карбидообразования может достигать 40%.
Интересно, что в Казани начали использовать наш науглероживатель в производстве электродов. Никогда не думал, что антрацит Тайси подойдёт для такой задачи — обычно там применяют нефтяной кокс. Но их лаборатория подтвердила: электропроводность выросла на 8%.
Заметил странную закономерность: антрацит из разных пластов хребта Хэлань ведёт себя по-разному даже при одинаковой зольности. Партия из западного склона даёт лучшее уплотнение в шихте, но восточный — стабильнее при термоударе. Возможно, дело в микроэлементах, но полный анализ слишком дорог для рядовых поставок.
Когда только начинали работу через ООО Нинся Наньбо Промышленность и Торговля, совершили ошибку: фасовали продукт в обычные полипропиленовые мешки. В дороге они протирались, появлялась угольная пыль. Теперь используем трёхслойные мешки с армированием — дополнительные 2 юаня за упаковку, но рекламаций стало втрое меньше.
Сейчас пробуем оптимизировать процесс обогащения. Старая магнитная сепарация не всегда улавливает мелкие включения пирита. Договорились с лабораторией в Шицзуйшане тестировать каждый десятый мешок на РФ-анализаторе — дорого, но необходимо для сохранения репутации.
Если говорить о основной стране покупателя, то Россия останется ключевым рынком ещё лет пять. Но уже сейчас вижу интерес из Турции — они готовы платить на 20% больше за стабильную фракцию 2-4 мм. Правда, там другие стандарты на серу — максимум 0.8% против наших 1.2%.
До сих пор не могу решить проблему с летними поставками. В жару даже при идеальной упаковке появляется конденсат. Пробовали добавлять силикагелевые пакеты — неэффективно. Возможно, стоит перейти на вакуумную упаковку, но это удорожит продукт на 25%.
Сейчас главная задача — убедить клиентов, что наш антрацит Тайси не сырьё, а готовый технологический продукт. Для этого на nanbogongmao.ru начали выкладывать протоколы испытаний с реальными производствами. Пока откликов мало, но два завода из Самары уже запросили индивидуальные техусловия — значит, движемся в правильном направлении.